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Recreational Vessel Traffic Model for British Columbia<\/SPAN><\/P> Data on recreational boating are needed for marine spatial planning initiatives in British Columbia (BC). Vessel traffic data are typically obtained by analyzing automatic identification system (AIS) vessel tracking data, but recreational vessels are often omitted or underrepresented in AIS data because they are not required to carry AIS tracking devices. Transport Canada\u2019s National Aerial Surveillance Program (NASP) conducted aerial surveys to collect information on recreational vessels along several sections of the BC coast between 2018 and 2022. Recreational vessel sightings were modeled against predictor variables (e.g., distance to shore, water depth, distance to, and density of marinas) to predict the number of recreational vessels along coastal waters of BC. <\/SPAN><\/P> The files included here are:<\/SPAN><\/P> --A Geodatabase (\u2018Recreational_Boating_Data_Model\u2019), which includes: (1) recreational vessel sightings data collected by NASP in BC and used in the recreational vessel traffic model (\u2018Recreational_Vessels_PointData_BC\u2019); (2) aerial survey effort (or number of aerial surveys) raster dataset (\u2018surveyeffort\u2019); and (3) a vector grid dataset (2.5 km resolution) containing the predicted number of recreational vessels per cell and predictor variables (\u2018Recreational_Boating_Model_Results_BC). <\/SPAN><\/P> --Scripts folder which includes R Markdown file with R code to run the modelling analysis (\u2018Recreational_Boating_Model_R_Script\u2019) and data used to run the code.<\/SPAN><\/P> ___________________________<\/SPAN><\/P> Modèle de trafic des navires de plaisance pour la Colombie-Britannique<\/SPAN><\/P> Des données sur la navigation de plaisance sont nécessaires pour les initiatives de planification spatiale marine en Colombie-Britannique (C.-B.). Les données sur le trafic maritime sont généralement obtenues en analysant les données de suivi des navires du système d'identification automatique (SIA), mais les bâtiments de plaisance sont souvent omis ou sous-représentés dans les données du SIA parce qu'ils ne sont pas tenus de porter des dispositifs de repérage SIA. Le Programme national de surveillance aérienne (PNSA) de Transports Canada a effectué des relevés aériens afin de recueillir des renseignements sur les bateaux de plaisance le long de plusieurs sections de la côte de la Colombie-Britannique entre 2018 et 2022. Les observations de bateaux de plaisance ont été modélisées en fonction de variables prédictives (p. ex. distance jusqu'au rivage, profondeur de l'eau, distance et densité des marinas) pour prédire le nombre de bateaux de plaisance le long des eaux côtières de la Colombie-Britannique. <\/SPAN><\/P> Les dossiers inclus ici sont les suivants :<\/SPAN><\/P> - Une géobase de données « Recreational_Boating_Data_Model », qui comprend : (1) les données sur les observations de bateaux de plaisance recueillies par le PNSA en Colombie-Britannique et utilisées dans le modèle de trafic des bateaux de plaisance (« Recreational_Vessels_PointData_BC ») ; (2) un ensemble de données de levé aérien (ou nombre de relevés aériens) (« surveyeffort ») ; et (3) un ensemble de données vectorielles (résolution de 2,5 km) contenant le nombre prévu de bateaux de plaisance par cellule et les variables prédictives (« Recreational_Boating_Model_Results_BC). <\/SPAN><\/P> - Dossier de scripts comprenant le fichier R Markdown avec le code R pour exécuter l'analyse de modélisation ('Recreationa_Boating_Model_R_Script') et les données utilisées pour exécuter le code.<\/SPAN><\/P><\/DIV><\/DIV><\/DIV>",
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